Så oprandt dagen hvor den lille røde skulle op og tjekkes.
Af hvad der viste sig at være en venlig mand.
Jeg fik at vide, at det var et godt køb. Og så var han meget fascineret af at den havde automatgear. En hidtil udset feature ved en Cordoba.
Den kom igennem syn med en enkelt anmærkning: en bremseventil skal smøres og motioneres lidt.
Men det mest interessante kom da han åbnede mortorhjelmen og konstaterede at dækslet til kølevædsken sør’me var sprunget af. De efterfyldte med 1 liter vand.
For en måneds tid siden havde jeg vognen til eftersyn af forskellige småting, blandt andet dét at der ingen særlige temperaturudsving var på måleren til kølervædsken, og at den tilsyneladende tabte en smule vædske.
Dét blev ordnet, og regningen betalt.
Så efter at have skreget mig hæs på et fint forkontor til et SEAT-værksted senere her i eftermiddag, vil jeg tage hjem og skrive 500 linier på tavlen:
Åbn din kølerhjælm med jævne mellemrum. Tjek dit vand og din olie.
Idiot.
Nogle gange er det mere held end forstand.
Nye kommentarer